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第 2 课,共 13 课 · 免费

原油:布伦特与 WTI、OPEC+、库存与油价

了解原油品质、布伦特和 WTI 基准、OPEC+ 闲置产能、库存以及炼油利润如何驱动油价。

作者: Moustafa Hijazi内容审核日期: 2026-10-30阅读约 6 分钟自学课程

学习目标

  • API 重度和含硫量对原油品质和价格意味着什么
  • 布伦特与 WTI 有何不同,以及布伦特–WTI 价差反映了什么
  • OPEC+ 的决策和闲置产能如何影响油价
  • 库存和炼油利润(裂解价差)如何将原油与成品油联系起来

讲解

原油品质

原油并不是单一产品。最重要的两个属性是:

  • API 重度,美国石油学会(American Petroleum Institute)制定的密度标度。数值越高表示油越轻,可以产出更多汽油和柴油等高价值燃料。
  • 含硫量。低硫原油称为低硫(甜)原油,高硫原油称为高硫(酸)原油。高硫原油需要更多的加工。

因此,轻质低硫原油通常相对重质高硫原油溢价交易。这一差价的大小会随炼厂需求以及各类原油的供应而变化。

布伦特与 WTI

布伦特是国际贸易原油的主要基准。实物“即期布伦特”(Dated Brent)价格依据一篮子北海油种评估,自 2023 年起还纳入了运抵欧洲的美国 WTI Midland 原油。ICE 布伦特期货(1,000 桶)可以通过期转现(exchange for physical)结算,也可以参照 ICE 布伦特指数进行现金结算。由于布伦特通过海运交易,它反映的是全球海运市场。

NYMEX 上的 WTI(西德克萨斯中质原油)期货(1,000 桶)在俄克拉何马州库欣进行实物交割,那是一个内陆的管道和储存枢纽。这使得 WTI 对当地储存状况十分敏感。2020 年 4 月 20 日,在需求崩溃、储罐逐渐装满的情况下,即将到期的 2020 年 5 月 WTI 合约结算价为每桶负 $37.63(−$37.63):无法接收交割的持有人不得不付钱才能离场。

布伦特–WTI 价差主要反映将美国原油运往出口市场的成本、品质差异以及当地管道和储存状况。它不是固定的。

OPEC+ 与闲置产能

石油输出国组织(OPEC)成立于 1960 年。自 2016 年 12 月的《合作宣言》以来,OPEC 成员国与包括俄罗斯在内的其他产油国协调产量;这一集团被称为 OPEC+。其成员构成已多次变化,请在 OPEC 官网上查看最新名单。

OPEC+ 设定生产目标,但实际产量可能与目标不同。更重要的数字往往是闲置产能:美国能源信息署(EIA)将其定义为可以在 30 天内投产并至少维持 90 天的产量。闲置产能充足往往会抑制供应中断后的价格飙升;闲置产能不足则意味着中断对价格的影响更大。

库存

库存是供给与需求之间的缓冲。库存上升表明供大于求;库存下降则表明供应偏紧。关键指标包括美国商业原油库存、库欣库存、经济合作与发展组织(OECD)国家的商业库存以及油轮上储存的原油。美国战略石油储备(SPR)等政府库存单独报告。一个简单的指标是库存可用天数 = 库存 ÷ 日需求量。低库存通常伴随期货贴水(backwardation),高库存则伴随期货升水(contango)(参见“衍生品”课程)。如何解读每周报告将在第 6 课讲解。

炼油与裂解价差

炼油商买入原油、卖出成品油。他们的毛利润就是裂解价差。一种常见的简化版本是 3-2-1 裂解价差:3 桶原油大约可产出 2 桶汽油和 1 桶馏分油(柴油或取暖油)。美国成品油以每加仑美元报价;一桶 = 42 美制加仑。裂解价差高会促使炼油商加工更多原油,从而支撑原油需求。

计算示例

假设示例:3-2-1 裂解价差。假设条件:WTI 每桶 $70.00,汽油每加仑 $2.10,柴油每加仑 $2.40。

  1. 将成品油换算为每桶价格:汽油 $2.10 × 42 = $88.20;柴油 $2.40 × 42 = $100.80。
  2. 成品油价值:2 × $88.20 + 1 × $100.80 = $277.20。
  3. 原油成本:3 × $70.00 = $210.00。
  4. 利润:3 桶为 $277.20 − $210.00 = $67.20,因此每桶原油为 $67.20 ÷ 3 = $22.40。

第 2 部分:布伦特–WTI。布伦特 $74.50,WTI $71.00,价差 $3.50。如果将美国原油运往鹿特丹的成本为每桶 $3.00(假设),那么在计入其他成本之前,出口仅能赚取约 $0.50。价差接近运输成本,意味着两个市场通过贸易流相互联系。

未计入:炼厂运营成本、实际产品收率(很少恰好是 2:1)、运输、品质调整和货币兑换。

常见错误

把 OPEC+ “减产”的新闻标题理解为供应同等幅度的下降宣布的减产可能是以部分成员国本来就未达到的目标为基准计算的,各国执行程度不一,而协议之外的产油国可能会增产。市场也会提前对预期中的决策进行定价。请将之后月度报告中的实际产量估算与宣布的数字进行比较。

练习活动

假设数据,不计成本。

  1. WTI 为 $65.00,汽油每加仑 $2.00,柴油每加仑 $2.50。请计算每桶的 3-2-1 裂解价差。
  2. 商业库存为 420 百万桶,每日炼厂需求为 20 百万桶。请计算库存可用天数。
  3. 市场 A 拥有大量闲置产能,市场 B 几乎没有。一次管道中断在两个市场中造成相同数量的供应损失。您预计哪个市场的价格反应更大?为什么?
显示答案

1. 汽油 2.00 × 42 = $84.00;柴油 2.50 × 42 = $105.00。成品油 2 × 84 + 105 = $273.00;原油 3 × 65 = $195.00;利润 $78.00 ÷ 3 = 每桶 $26.00。

2. 420 ÷ 20 = 21 天。

3. 市场 B。没有闲置产能,就没有生产商能够迅速补上损失的产量,因此价格必须进一步上涨以抑制需求。

局限性:实际炼厂收率和成品油品级各不相同,库存可用天数也取决于您使用哪个需求数字。

要点总结

  • 轻质低硫原油通常相对重质高硫原油溢价交易。
  • 布伦特反映海运市场;WTI 在库欣交割,并对美国的储存状况作出反应。
  • 闲置产能往往比 OPEC+ 的标题目标更重要。
  • 库存和裂解价差将原油与燃料需求联系起来。

下一步

在下一课中,您将从石油转向天然气和电力,在这些市场中,季节性、储存以及欧洲 TTF 枢纽主导着价格。

自测

回答问题后核对答案。你可以随意重试多次。

1. 为什么 WTI 期货会对美国的储存状况作出强烈反应?

2. 假设:WTI $80.00,汽油每加仑 $2.30,柴油每加仑 $2.70。每桶的 3-2-1 裂解价差是多少?

3. EIA 对闲置产能的定义描述的是什么?

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